ＡＢＳ、ＥＳＣの需要増に対応、２０１３年に完成。
女満別テクニカルセンターのテストコース（写真提供：ボッシュ）
自動車部品の製造などで知られるドイツのボッシュは、３５億円を投じて網走管内大空町の「女満別テクニカルセンター」を拡張する。
敷地面積は現在の約３０ヘクタールから約６０ヘクタールに倍増、センターの増築とテストコースの拡幅を行う。これまで横滑り防止装置（ＥＳＣ）とアンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）の試験や開発を手掛けてきた同センターは、拡張後、ＥＳＣとＡＢＳの開発を強化し、新たにドライバー・アシスタンス・システム（運転支援システム）の開発にも取り組む予定。
拡張後、同センターはブレーキシステムのエンジニアリング拠点として本国に次ぐ規模となる。完成は２０１３年の予定。
ボッシュによると、昨年国内で生産された自動車のＥＳＣ装着率は３３％。このうち半数は輸出されており、国内の装着率はまだ低い。片やドイツでのＥＳＣ装着率は約８０％に達している。米国では１２年、ヨーロッパでは１４年にＥＳＣの新車装着が義務付けられるため、ボッシュは日本でも今後の需要が高まることを見込んでいる。
一方、ＡＢＳの国内装着率は、世界平均の７６％を上回っているが、インドや中国などアジア諸国の装着率は低い。昨年、同センターをグループの開発センターと位置付けたボッシュは、アジア諸国でのＡＢＳ装着率アップに向け、拡張を決めた。（文・久保）
